冷知識分享：被誤解與難以理解的道路標牌

　　道路標牌在道路交通中的重要性不言而喻，如果沒了它，我們的道路會變得一團糟，今天小編就給大家分享一些道路標牌的那些冷知識。

　　由于駕駛培訓中的“理論學習”的內容不夠完整，應試學習記住的內容也很容易被忘記;所以在實際駕車過程中有一些標志標線可能會感覺很奇怪，不知道具體有什么功能，甚至被誤解為“會傷車”，哪些道路標志標線存在這個問題呢?

　　1：「震蕩標線」不是減速帶。

　　在城市快速路、2/3級道路和高速公路上，幾乎每隔一段距離就會出現一塊有密集白色表現的路段;距離不會很長但總也有十幾米到幾十米，在上坡之前或下坡之前也往往都會有。于是這就被認為是用來提醒減速的“減速帶”，其實這個叫做“震蕩標線”;它的功能就是讓車身產生共振并出現較大的噪音，通過觸感和聽覺來刺激駕駛員，以起到提醒關注駕駛和注意特殊路段指示牌的功能，行經震蕩標線并不用減速、尤其在高速公路上不應該盲目減速。

　　2：紅色路段同樣無需減速。

　　同樣是每隔一段距離，或者是在行進山路、橫風路段、學校路段的時候，會發現路面會有一塊采用紅色瀝青鋪設的特殊路段;上面有些會布置減速帶，但在限速較高的路段往往會以震蕩標線配合紅色瀝青，這樣才不會因車速過高導致碰撞減速帶時損壞懸架或造成車輛失控的問題。紅色濾清能起到刺激駕駛員視覺的作用，能在無意識的前提下更集中注意力判斷路況，其他并沒有什么特殊的含義。

　　(部分人行道用紅色瀝青是用于提升“腳感”，也便于警示機動車不要駛入)

　　3：橫縱向減速標線加實線含義較多。

　　如下圖所示，一條實線加上兩側魚骨狀的組合標線叫做「縱向減速線」(俗稱魚骨線);這種標線的功能自然是提醒車輛要減速，在前方道路接近隧道口、長下坡、急轉彎或收費站的時候，往往會涂裝這種標線以提醒車輛要減速了;需要注意的是這種標線是不能夠并線的，只要中間線是實線就不可以，反之中間線是虛線則可以隨意變道。

　　以上就是關于道路標牌的全部介紹了，如果大家感興趣的話，歡迎持續關注我們。

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